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    点火线圈故障

    产品故障

    汽车点火线圈故障有哪些,如何诊断及排除

    点火线圈故障有哪些,点火线圈故障如何诊断及排除
    1.发动机抖动,缺缸现象明显
    原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。
    解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。

    2.冷启动困难

    点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。
    火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等

    3.冷车加速不良
    点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。
    火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等
    4.发动机起动不了(马达运转正常)
    点火线圈插头松动、无高压电
    如果点火线圈的附加电阻损坏,可将点火线圈的开关和开关电源接线短接,保证发动机工作。

    5.加速、换挡顿挫

    点火线圈老化、插头松动

    6.漏电导致自然
    发动机工作时,点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电,引发漏电处温度不断升高,引燃发动机、化油器等泄漏的汽油,导致着火燃烧。
    汽车在高温环境中行驶时,因点火线圈过热而使高压火花减弱,容易出现发动机高速断火现象。严重时使点火线圈烧坏,影响汽车正常行驶。


    来源:沙电电气

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