• <strike id="l7fx0"></strike>

    <th id="l7fx0"><video id="l7fx0"><acronym id="l7fx0"></acronym></video></th>

  • <code id="l7fx0"><nobr id="l7fx0"><track id="l7fx0"></track></nobr></code>
  • <dfn id="l7fx0"><sup id="l7fx0"><sub id="l7fx0"></sub></sup></dfn>

    <code id="l7fx0"><nobr id="l7fx0"><sub id="l7fx0"></sub></nobr></code>
    欢迎访问长沙沙电电气股份有限公司
    手机端 0731-86671665 收藏网站
    汽车发电机知识

    电气知识

    汽车交流发电机的工作原理图

    汽车交流发电机的发电原理图如下


    1在发电机内部有一个由发动机带动转子(旋转磁场)
    2磁场外有一个定子绕组, 绕组有3组线圈(3相绕组)3相绕组彼此相隔120
    3当转子旋转时,旋转的磁场使固定的电枢绕组切割磁力线(或者说使电枢绕组中通过的磁通量发生变化)而产生电动势。
    1)定子3相绕组感生电动势的大小为:


    其中:E m -每相电动势的最大值
    ω-电角速度
    f-交流电动势的频率(为转速的函数)
    p-磁极对数
    n-发电机转速(r/min
    Eφ-每相电动势的有效值

    2)定子每相电动势的有效值


    K-绕组系数(和发电机定子绕组的绕线方法有关 )
    N-每项匝数(匝)
    φ-每极磁通(Wb
    Ce-电机结构常数
    (3) 交流电动势波形
    由此可见,交流电动势的幅值是发电机转速的函数。因此,当转速n变化时,三相电动势的波形为变频率、变幅值的交流波形。

    4定子三相绕组的接法
    定子三相绕组的接法有两种
    1)星形接法
    IL=IΦ I L-线电流 IΦ-相电流


    2)三角形接法中
    0UL=UΦ

    发布日期:2016年10月20日

    上一篇: 下一篇:

    来源:沙电电气

    97精品国产高清久久久久-国产精品久久久亚洲-国产精品久久久久久婷婷