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    汽车起动机知识

    电气知识

    汽车起动机结构有哪些 汽车马达的组成
    汽车起动机结构有哪些?汽车马达的组成?

    汽车起动机结构按传动机构啮入方式不同,起动机可分为:

    1.强制啮合式:

    依靠电磁力拉动杠杆机构,拔动驱动齿轮强制啮入飞轮齿圈。

    2.电枢移动式:

    依靠磁极磁通的电磁力使电枢产生轴向移动,从而将驱动齿轮啮入飞轮齿圈(东欧国家采用较多),结构比较复杂。

    3.齿轮移动式:

    依靠电磁开关推动电枢轴孔内的啮合推杆,使驱动齿轮啮入飞轮齿圈。


    汽车起动机结构按总体结构不同,起动机可分为:
    1.普通起动机:无特殊结构和装置;
    2.永磁起动机:电动机磁极用永磁材料(铁氧体或钕铁硼等)制成。
    3.减速起动机:传动机构设有减速装置的起动机。电动机可采用高速、小型、低转矩电动机,质量和体积比普通起动机可减小30%~50%。减速起动机的齿轮减速器有外啮合式、内啮合式、行星齿轮式等三种不同形式。


    汽车起动机的组成
    现在的汽车发动机的启动普遍采用电磁控制式起动系统来完成
    电磁控制式起动系统是由起动机、起动继电器和点火起动开关等组成。
    起动机由直流电动机、传动装置和控制装置三部分组成。
    直流电动机是以蓄电池为动力电源,电源动力在点火启动开关和电磁开关的控制下,通过传动装置将转矩传递给发动机。

    不同型号的起动机,只是在外形、安装尺寸和操纵机构,以及工作点路上有所差异,但其基本机构、作用和工作原理
    却是相同的,汽车起动机的基本结构由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成。

    来源:沙电电气

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